Description
Norme DOT4
Désignation technique qui précise les caractéristiques du liquide de frein ; à comparer systématiquement à la préconisation indiquée dans le carnet d’entretien du véhicule.
Rôle dans le circuit
Ce fluide transmet la pression exercée sur la pédale de frein jusqu’aux étriers ou cylindres de roue, un maillon essentiel de la chaîne de freinage.
Un liquide hygroscopique
Le liquide de frein absorbe naturellement l’humidité de l’air au fil du temps, ce qui modifie progressivement ses propriétés même en bidon non ouvert.
Remplacement périodique
Un renouvellement régulier est recommandé, selon l’intervalle indiqué par le constructeur, indépendamment de l’aspect visuel du liquide en place.
Compatibilité à vérifier
Toujours confronter la norme DOT4 à la préconisation du constructeur avant achat ; ne jamais mélanger avec un liquide à base minérale sans validation préalable.
Usage
Convient à un appoint ponctuel après contrôle du niveau, ou à l’approvisionnement d’une purge complète confiée à un professionnel équipé.
Stockage
À conserver bien refermé, à l’abri de l’humidité et de la chaleur, dans son emballage d’origine.
Précaution d’usage
Un liquide trop ancien peut perdre en efficacité lors de sollicitations répétées du freinage ; un contrôle régulier reste recommandé.
Avis
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